Klaus Dahlwitz
2017-07-12 14:41:37 UTC
"100 fahrerlose Busse für Hamburg"
war gestern der Titel eines Artikels im Hamburger Abendblatt, die
Morgenpost sieht eine "Mobilitäts-Revolution" kommen.
Am Montag unterzeichneten Db (Lutz, Pofalla) und der Hamburger Senat
(Scholz, Horch) eine Vereinbarung.
Danach will die DB 100 fahrerlose Elektrobusse z.B. für Shuttle-Dienste
einsetzen. Die Fahrzeuge sind recht klein (Fotos -> Weblinks), bieten 6
Sitz- und 6 Stehplätze. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 km/h, der
praktische Aktionsradius soll bei 5 km liegen.
Außerdem wurde eine Machbarkeitsstudie für die Teil- bzw.
Vollautomatisierung der S-Bahn nach Bergedorf beschlossen.
Der Abendblatt-Artikel steht online nur Abonennten zur Verfügung.
Morgenpost:
<http://www.mopo.de/hamburg/mobilitaets-revolution-die-busse-der-zukunft-27945406>
DB
<http://s-bahn.hamburg/magazin/s-bahn/wir-werden-smart-city-die-deutsche-bahn-und-hamburg-vereinbaren-eine-besondere-partnerschaft.html>
Klaus
war gestern der Titel eines Artikels im Hamburger Abendblatt, die
Morgenpost sieht eine "Mobilitäts-Revolution" kommen.
Am Montag unterzeichneten Db (Lutz, Pofalla) und der Hamburger Senat
(Scholz, Horch) eine Vereinbarung.
Danach will die DB 100 fahrerlose Elektrobusse z.B. für Shuttle-Dienste
einsetzen. Die Fahrzeuge sind recht klein (Fotos -> Weblinks), bieten 6
Sitz- und 6 Stehplätze. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 km/h, der
praktische Aktionsradius soll bei 5 km liegen.
Außerdem wurde eine Machbarkeitsstudie für die Teil- bzw.
Vollautomatisierung der S-Bahn nach Bergedorf beschlossen.
Der Abendblatt-Artikel steht online nur Abonennten zur Verfügung.
Morgenpost:
<http://www.mopo.de/hamburg/mobilitaets-revolution-die-busse-der-zukunft-27945406>
DB
<http://s-bahn.hamburg/magazin/s-bahn/wir-werden-smart-city-die-deutsche-bahn-und-hamburg-vereinbaren-eine-besondere-partnerschaft.html>
Klaus